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    Mensagem por ale-enigma 12/9/2011, 9:20 pm

    eu sou um poço de duvidas...referente ao ponteiro de temperatura, ele só fica no meio? conforme a ventoinha liga ela não cai um pouco? pq a marea que eu ia pegar andei com ela uns 10 min eo ponteiro de temperatua fico no meio, não subia nem descia. eu não escutei a ventoinha armar nem nada, porem em 10 min acho esquisito um carro esquentar...
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    Mensagem por ale-enigma 12/9/2011, 9:59 pm

    achei algo no minimo interessante para quem é apaixonado por marea:

    http://bestcars.uol.com.br/cpassado3/fiat-brava-marea-6.htm

    especificamente dê uma olhadinha no box intitulado:nas pistas.
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    Mensagem por AdlerMT 12/9/2011, 11:03 pm

    Então ale, tem que ficar cravado, simplesmente.

    O meu depois que fiz limpeza no sistema de arrefecimento, troca da valvula termostática (tava travada aberta) e troca de cabo-massa (tava ruim também), nunca mais tive problemas com temperatura, e o ponteiro SEMPRE cravado no meio, claro que ao ligar ta frio, mas em 5 minutos ta cravado no meio e de lá não sai por nada, descida, subida, correndo, parado, transito, SEMPRE ponteiro no meio.

    Abraços!
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    Mensagem por alex de souza marques 13/9/2011, 8:28 am

    então troquei todas as correias, as coifas as duas bandeijas duas pastilhas , bicileta, tive que mexer na eletrica também troquei o oleo da caixa e do motor alem de filtro e tudo mais
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    Mensagem por alex de souza marques 13/9/2011, 8:29 am

    aaaaa é e alem disso troquei uma polia de comando de valvula
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    Mensagem por SPAZIO/147 13/9/2011, 11:38 am

    beeeem assim, a minha ta sempre cravado no meio a temp,ligou de manhã 5 minutos ta no meio e de lá ñ se mexe,e depois de um monte de tempo tu vai ligar o carro e o motor ainda ta quente(indicando no marcador)
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    Mensagem por AdlerMT 13/9/2011, 12:15 pm

    SPAZIO/147 escreveu:beeeem assim, a minha ta sempre cravado no meio a temp,ligou de manhã 5 minutos ta no meio e de lá ñ se mexe,e depois de um monte de tempo tu vai ligar o carro e o motor ainda ta quente(indicando no marcador)

    Exatamente isso, demora um bom tempo pra abaixar...!
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    Mensagem por ale-enigma 13/9/2011, 9:10 pm

    gente me ajuda ai:entrei numa fria!!!!!!!!!!! peguei minha marea e dei umas voltas com ela. a temperatura? ok! não saia do meio . mais ou menos 40minutos depois fui estacionar e a luz de oleo deu umas piscadas na lenta. acendia e apagava. até que depois acendeu. o cara deu uma aceleradinha isso só a mil giros e ela apagou. e fui verificar caraca, o oleo do marea tava preto?!!! dai pensei comprar o oleo br tecno 15w40 e trocar e usar por uns 3mil ou 2mil e depois trocar de novo. mas ouvi de meu mecanico de palio que isso deve ser a bomba de oleo do marea que ta com apressão ruim ou ta nas ultimas... QUE QUE EU FAÇO? TO DESESPERADOOO!!! sera que deve ter BORRA pq o velho não tinha trocado oleo do marea e eu esqueci deste detalhe....
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    Mensagem por ale-enigma 13/9/2011, 9:13 pm

    sim tambem troquei o filtro junto. alguem ja ouviu falar em uma marca chamada FAM?
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    Mensagem por AdlerMT 13/9/2011, 11:02 pm

    Ah, deve ser Framm, se for fica tranquilo, o filtro é bom, mas como o antigo dono não trocou o óleo é bom mandar abrir pra ver...

    Pelo que eu lembro a pressão de óleo não deve ser menor que 1bar (carro quente e carro parado), ao acelerar a pressão tem que subir.

    Abraços!
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    Mensagem por SPAZIO/147 14/9/2011, 6:21 pm

    OLHA TB SE A PENEIRA LA EMBAIXO Ñ TA ENTUPIDA,A MINHA QDO COMPREI EU DEU DUAS PISCADINHA NA LUZ DO OLEO FUI DIRETO PO MEC.VER E Ñ ERA BOMBA ERA A PENEIRA DO PESCADOR ENTUPIDA,GASTA UM POUCO MAIS MAS MANDA "BAIXAR"O CARTER E DAR UMA OLHADINHA NO PESCADOR,AH DETALHE O CARTER É BEM CHATINHO DE TIRAR MAS VALE A PENA FAZER E FICAR SOSSEGADO
    E SE O NEGOCIO TIVER FEIO LÁ POR BAIXO A TAMPA DE VALVULAS DEVE ESTAR IMUNDA TB,JA PEGA E MANDA TIRAR ELA COM CUIDADO(CUIDA Q TEM UMA JUNTA ALI Q É BEM CARA) E MANDA NUMA LAVAGEM PRA LAVA BEM DIREITINHO ATÉ POR Q Ñ ADIANTA LIMPAR EM BAIXO SE TIVER "PODRE" EM CIMA,DE MODO Q VAI SEMPRE "DESCER"SUJEIRA E TRANCAR NO PESCADOR,ABÇS FUI!
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    Mensagem por alex de souza marques 15/9/2011, 7:42 am

    Olá, Pessoal estou com uma duvida, eu gostaria de mandar lavar o motor no lavacar, diz que existe uma lavagem acho que é a seco nao sei como funciona gostaria de saber se é aconselhavel lavar ou não pode dar algum defeito.
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    Mensagem por AdlerMT 15/9/2011, 7:47 am

    Se for à seco mesmo não sei como funciona também, mas não for é bom tomar cuidado com os sensores, porque se molhar ferra...

    Abraços!
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    Mensagem por alex de souza marques 15/9/2011, 7:58 am

    hum.. valeu..
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    Mensagem por SPAZIO/147 15/9/2011, 11:38 am

    bá é bemn assim,o negocio é só paninho umido e tals....
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    Mensagem por AdlerMT 15/9/2011, 11:42 am

    Sim, tem que tomar muito cuidado, ja conteceu de membros lavarem o motor e sair falhando quando procurar o que ocorreu encontrar água nas velas... Meu motor ja foi lavado de cortesia uma vez, quando me avisaram eu saí meio preocupado, mas não aconteceu nada, acho que deram a explicação certinha, ainda bem, e ficou jóia!

    Abraços!
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    Mensagem por alex de souza marques 17/9/2011, 1:09 pm

    pessoal o filtro de ar tenho que trocar de quanto em quanto tempo ?
    e tem central multimidia para marea ?
    valeu agradeço
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    Mensagem por Valdir 17/9/2011, 4:17 pm

    alex de souza marques escreveu:pessoal o filtro de ar tenho que trocar de quanto em quanto tempo ?
    e tem central multimidia para marea ?
    valeu agradeço



    Alex, o filtro é trocado a cada 10000km, mas depende de onde se roda. Se for em local muito seco e com muita poeira, estrada de terra, é melhor trocar cada 5000km. Cool Agora Multimidia pro Marea eu não conheço. Question Existe sim uma Central de Injeção Eletronica que gerencia todo o trabalho do motor.
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    Dicas para Novatos em Marea - Página 9 Empty Re: Dicas para Novatos em Marea

    Mensagem por Bulhoes 21/9/2011, 5:13 pm

    Otima leitura!
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    Dicas para Novatos em Marea - Página 9 Empty to aprendendo quando comprar meu marea vou saber escolher,

    Mensagem por renato spagnolo 23/9/2011, 7:35 pm

    Valdir escreveu:Eh isso ae... tenho uma oficina, sempre fiz limpeza de todos os motores aki com fluido freio dot 3... mais aqui, alias eu aprendi que eh bom mt bom fazer com oleo de freio... mas que deve colocar e nao mexer na aceleraçao do carro.
    Mas sei la... bom como sou novato em marea.. ja peguei a minah com uns probleminhas de aquecimento.... por enquanto eu desentupi o retorno do reservatoriode expansao, e troquei o cebolao, aparentemente depois de testes hoej aprece que resolveu, alguma dica a mais??


    Bem vindo bigode, o oleo é recomendavel trocar junto com o filtro a cada 7000, preferencia semi-sintetico 10-40 ou 15-40.
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    Dicas para Novatos em Marea - Página 9 Empty Re: Dicas para Novatos em Marea

    Mensagem por thiago_lacerda88 23/9/2011, 8:28 pm

    daew pessoal, pretendo comprar um Marea... seguinte ouvi dizer que o Marea 2.4 não fica bom com turbo... isso procede?
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    Mensagem por thiago_lacerda88 23/9/2011, 8:49 pm

    oooo e a principal pergunta, qual a diferença do Marea ELX e HLX 2.4? tipo, opcionais, etc... pq aqui em Londrina tem uns Mareas .24 pra vender em estacionamentos, mas não tem HLX só ELX, e a única diferença que eu notei foi o friso lateral na cor do carro e o controle do som no volante (apesar de que vi isso em alguns ELX)
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    Mensagem por AdlerMT 24/9/2011, 1:35 am

    Os ELX também costumam ter 1 airbag, e teto acho que também não era opicional nos ELX. Nos HLX pode ter teto, bancos elétricos, até 4 airbags e o controle de som, fora isso acho que sobram minimos detalhes (isso se existir), me corrijam se estiver errado, mas a certeza é que HLX é mais completo, tinha mais opicionais.

    Abraços!
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    Mensagem por thiago_lacerda88 24/9/2011, 10:38 am

    AdlerMT escreveu:Os ELX também costumam ter 1 airbag, e teto acho que também não era opicional nos ELX. Nos HLX pode ter teto, bancos elétricos, até 4 airbags e o controle de som, fora isso acho que sobram minimos detalhes (isso se existir), me corrijam se estiver errado, mas a certeza é que HLX é mais completo, tinha mais opicionais.

    Abraços!

    Opa , valew!! com teto deve ser muito dificil de encontrar, ainda mais aqui que nem o HLX não encontro direito...
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    Mensagem por AdlerMT 24/9/2011, 11:30 am

    Sim, é raro, eu procurava turbo quando ia comprar e fechei com uma HLX 2.4 só por causa do teto kkkkkk Quando fui ver é completao...

    Mas se encontra sim HLX com teto por aí, é só bom dar um check-up no carro - Não fiz isso, gastei com filtro de ar e torrei grana em shopping e rodei por causa disso kkkkkkkkkkkkk

    Abraços!
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    Mensagem por thiago_lacerda88 24/9/2011, 7:42 pm

    AdlerMT escreveu:Sim, é raro, eu procurava turbo quando ia comprar e fechei com uma HLX 2.4 só por causa do teto kkkkkk Quando fui ver é completao...

    Mas se encontra sim HLX com teto por aí, é só bom dar um check-up no carro - Não fiz isso, gastei com filtro de ar e torrei grana em shopping e rodei por causa disso kkkkkkkkkkkkk

    Abraços!

    KKK, mas hein, ja que tocou no assunto (turbo), diga pra mim, aqui os carros são um tanto mais caros mesmo, e encontrei Turbo por R$ 17.500 (99/99), R$ 19.900 (2001) estão no valor mesmo? e outra coisa, as ELX 2001/2002, encontro de 16.500 a 19.500, mas o mais comum é próximo ao 19.. qual o valor medio desses modelos? e o HLX? pq qualquer coisa, eu vou buscar em Curitiba ou SP mesmo...

    Desculpe as perguntas, é que né.... vai q c sabe rsrsrs
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    Mensagem por AdlerMT 24/9/2011, 8:14 pm

    Então Thiago, esse 99 ta no preço médio de tabela, o 2001 também ta, mas geralmente turbo o pessoal costuma subir um pouco o preço principalmente se for bem cuidado. As ELX/HLX (se forem 2.4) também estão no preço, mas esse geralmente o povo não costuma subir, você ja deu uma pesquisada nos carros anunciados aqui no fórum?!

    Comprar daqui tem mais chances de pegar um carro filé...

    Essas médias de preços que eu citei foi tomando base daqui de SP, mas não deve fugir muito do preço de Curitiba não.

    Mas de qualquer forma, terá uma máquina na mão.

    Abraços!
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    Mensagem por thiago_lacerda88 24/9/2011, 9:22 pm

    AdlerMT escreveu:Então Thiago, esse 99 ta no preço médio de tabela, o 2001 também ta, mas geralmente turbo o pessoal costuma subir um pouco o preço principalmente se for bem cuidado. As ELX/HLX (se forem 2.4) também estão no preço, mas esse geralmente o povo não costuma subir, você ja deu uma pesquisada nos carros anunciados aqui no fórum?!

    Comprar daqui tem mais chances de pegar um carro filé...

    Essas médias de preços que eu citei foi tomando base daqui de SP, mas não deve fugir muito do preço de Curitiba não.

    Mas de qualquer forma, terá uma máquina na mão.

    Abraços!

    Então, eu queria mesmo aquela do Dracon, ta linda d+... mas assim, eu vou ainda quitar o meu que deve dar menos de 5k, ai iria vender o meu e financiar o resto... até eu conseguir tudo isso, ele ja vendeu umas 3 vezes o carro dele huahuahua, eu até ofereci meu rim pra ver se ele me vende ela huahuahua... então, agora eu ainda estou especulando os valores e talz... mas com certeza, se eu tiver com disposição ($$$) eu vou procurar por aqui antes... só que vai demorar um pouco rsrs

    mas valew hein pelas infos. obrigadão mesmo!!

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    Mensagem por AdlerMT 24/9/2011, 10:09 pm

    kkkkkkkkkkkkk realmente aquele carro ta lindo!

    Nem precisa agradecer cara, a família MC ta aí pra isso, precisando é só gritar!

    Abraços!
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    Dicas para Novatos em Marea - Página 9 Empty Nivel de oleo

    Mensagem por ernandeswek 26/9/2011, 9:32 pm

    Galera...comprei um Marea Wekend 2000 2.0 20V, quando vou ver o nivel do oleo após andar com ela, espero 1 hora apos chegar mas mesmo assim não aparece oleo na vareta, mas se deixo ela parada umas 3 horas ja consigo visualizar oleo...isso é normal?

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