DYNO DAY! 29/08/2010!(realizado)

Blza se até lá eu conseguir trocar maravilha!!!!

mas se num conseguir trocar relaxa fazemos um pit stop e passa o carro no dino...

sem desculpas ok!

É Digao2.0 independente passe a tua mesmo assim, e vamos ver se a tua tem a mesma cavalaria que é anunciada.

abs

Dia 29 para mim ta beleza, a churrasqueira eu tenho, pois comprei uma para o clube.

Abs

Mau (Mauricio) escreveu:É Digao2.0 independente passe a tua mesmo assim, e vamos ver se a tua tem a mesma cavalaria que é anunciada.

abs

Pode deixar Mau vou passar sim quero ver com qnto minha barca ta kkkkkkk, e a quela tenda que eu doei pro clube Mau tem ainda?????

boa!!

então fechou,ja temos local,data e churrasqueira!!

1. JULIO.CRR - Só Xurras
2. AGNÃO - Só churras tbm
3. Edgar Pinezzi - Só churras
4. Japa Voador - dependendo da lenda estar pronta - churras e dyno
5. Azzolini (Dino e churras)
6. Sass (Dino e Curras)
7. Mauricio (Dino e Churras)
8. Caju - dependendo do MareaLove parar de falhar - churras e dyno
9. spyracer (dino e churras)
10. Digao 2.0 se der tudo certo com a barca to dentro (Dino e Churras)
11. Vss ???
12. Pantcholino (Talves os 2 !!!! TEm que ver o dia.)
13. Eve 2.4 (Dino e Churras)
14.
15.
16.
17.

To dentro tambem!!

Galera o local é realmente muito bom, eu tbm estava com medo de passar o meu, mas mudei de idéia depois de falar c o pessoal de la, sao muito profissionais e atenciosos... vale a pena ir sim, mesmo quem tem caranga Original!! Vamos lotar

Acho q seria bom todo mundo antes de levar o carro no dino, saber de umas coisas:
O Dino é um lugar um tanto qto perigoso então não da pra zoar. Tem q levar a sério. Acho que o bar só deveria vender a breja depois que o fulano passar o carro dele no dina...heheeheheh...senão vai dar merda
Leva o carro com pneu bom lá...pelo amor de deus...não vai levar pneu remold nem riscado nem vira ao contrario nem porra nenhuma...pega uns pneus descentes.
Olha bem o óleo e agua antes de levar o carro lá.
Calibração dos pneus tb...geralmente em dinamometro os caras usam o pneu com qse 40 libras. Não sei se lá vai fazer isso..mas se pedirem, não achem estranho...no minimo leva o carro com os pneus calibrados normal.
Dá uma lavadinha na caranga pra não ficar feio
Não fica acelerando o carro qdo terminar a puxada...acelera cada marcha NA MANHA, sem esmirilhar e qdo tiver em quarta e o cara falar q pode, mete o pé, qdo terminar poe ponto morto e deixa em marcha lenta....mesmo com o rolo ainda girando rapido...
NUNCA freia em cima do Dina...só se der merda e o carro escapar ou coisa parecida, claro..

Ja sabemos do horario ? Assim chegariamos antes e prepariamos ainda mais os que fossem passar.

Seria interessante tambem para que fizessemos um "CHECKLIST" antes de todos irem pro DInamometro.

O que acham ?

Abços

Falam Digão2.0, com certeza, tenho sim a tenda, pode ficar despreocupado.

Abs

otimas dicas Eduardo!!!

e otima ideia Pantcho!!

amanha posto horario

ooops, esqueci de mudar de user...rsss to na casa do azzola (spy)

pq naum pode com o pneu virado ao contrario??

Problemas de tracao ... o carro pode patinar no dino e isso provoca quebra !!!

Abcos

Peralá galera, vamos por partes!!

Pneu virado dá mais tração e não menos, na arrancada a galera costuma fazer isso pro carro grudar mais no chão.

A marcha pro marea acelerar que fica 1:1 é a terceira e não a quarta!

abrax!

Galera ja marquei o dia e horario na dino´s race, confirmado e agendado.

Será dia 29/08 a partir das 9:00 da manhã.

Vamos nos organizar ja. Depois vou postar dados para depósito ou se preferirem me entregue o valor no encontro de 5a do ABC ou no dia 13 na churrascaria.

Obs: O pagamento poderá ser feito até sexta dia 27/08.

Valor R$ 60.00 com direito a 3 medições


Sass por favor atualiza o tópico inicial com esses dados. Valew

Abs

Quero ver a galera acelerando vou filmar tudo!!!

era isso que eu ia falar!!
faz um filme de cada carro e depois editamos pra montar um video completo pro evento


abs

Qto???

Fala Leo!!
então é R$ 60,00 com direito a 3 puxadas

Lista atualizada em 04/08

1. JULIO.CRR - Só Xurras
2. AGNÃO - Só churras tbm
3. Edgar Pinezzi - Só churras
4. Japa Voador - dependendo da lenda estar pronta - churras e dyno
5. Azzolini (Dino e churras)
6. Sass (Dino e Curras)
7. Mauricio (Dino e Churras)
8. Caju - dependendo do MareaLove parar de falhar - churras e dyno
9. spyracer (dino e churras)
10. Digao 2.0 se der tudo certo com a barca to dentro (Dino e Churras)
11. Vss ???
12. Pantcholino (Talves os 2 !!!! TEm que ver o dia.)
13. Eve 2.4 (Dino e Churras)
14. Eduardo S. (Dino e churras)
15.
16.
17.
18.
19.
20.


vamo galera 20 carros!! falta pouco

Spyracer escreveu:era isso que eu ia falar!!
faz um filme de cada carro e depois editamos pra montar um video completo pro evento


abs

Se precisar de ajuda na edição do filme, fala c/ o Japa Voador, que ele é craque em editar vídeos c/ umas sonzeiras d responsa...
Abs.

Sass escreveu:Peralá galera, vamos por partes!!

Pneu virado dá mais tração e não menos, na arrancada a galera costuma fazer isso pro carro grudar mais no chão.

A marcha pro marea acelerar que fica 1:1 é a terceira e não a quarta!

abrax!

Boa, então é em terceira que vamos fazer....
Quanto ao pneu, realmente eu não vejo sentido em trocar o sentido de giro pra ganhar tração. Pq o fabricante de pneus ia te falar pra vc usar o pneu de um jeito q ele piora a performance? Algum motivo deve ter né?

Galeraa o evento tá marcado pro dia 29/09 como está no título do tópico ou dia 29/08 como está nas mensagens??

Eu tava lendo aqui no site da goodyear e em pneus assimetricos (que tem metade da banda de rodagem com um desenho e metada com outro desenho), é muito importante manter o sentido certo de giro, pq a metade externa, onde fazem o desenho com blocos maiores e mais proximos são pra fazer qse um slick, e manter o pneu mais aderente em curvas (por isso o lado externo tem esse desenho, pq é esse lado que sofre mais na curva) e o lado interno fazem os sulcos bem grandes e os blocos menores, pra escoar bem a agua.
Nos pneus simetricos, radiais, eu só não tenho certeza se com o uso a cintura do pneu não vai se deformando, q é uma parte estrutural montada entre a banda e a parte interna. Nos pneus radiais a carcaça tem os cordonéis paralelos que vão de um ombro ao outro do pneu (por isso radial) e com o tempo, pode haver deformação.

Alguém sabe me dizer pq os pneus que tem sentido certo de rotação, qdo montados ao contrario do que a fabrica manda teriam mais tração numa arrancada? Pra mim continua sendo lenda.

Pq vc tem um sentido de rotação, que preza pelo escoamento de água, nesse caso o pneu "suga" a água para baixo dos sulcos, se vc prestar atenção, os gomos são menores na frente e maiores atrás, ao virar o pneu fica maior na frente e menor atrás e todos sabemos que quanto mais atrito, melhor o "grip".
Pneus assimétricos nem devem entrar em cota, olha bem o desenho dos continental, que são um dos melhores pneus em termos de aderencia que existem, as duas bandas são praticamente iguais.


Quer grip pra estourar câmbio Bertolloti?
Usa BsColway na arrancada, gruda mais que chiclete no calor, afinal tem uma borracha molinha demais...
Nem dá pra comparar com pneus feitos pra durar 40K rodados...

Pq será que na arrancada, qse todos usam R888?


abrax!

Sass muito legal o esclarecimento

Tomás escreveu:Galeraa o evento tá marcado pro dia 29/09 como está no título do tópico ou dia 29/08 como está nas mensagens??

arrumado!! valeu Tomás!



eai?? cade seu nome na lista??

Esse R888 é animal hein, nessas rodas então, show d bola...

O mais importante ninguem fala e o churras vamos levar o que? cada um leva sua bebida?tem lugar para gelar,tem mesa faca e outras coisas?

então o churras

bebida consumimos de lá, eles vendem

a noite combinamos a melhor maneira de fazer o churras ou cada um leva ou fazemos um rateio num sei